Baia Mare Beetle Meeting

Ezen a hétvégén is több esemény közül választhatnak azok, akik találkozóra szeretnének menni. 4.-én tartja az MBK az évzáró Rajzását, 5.-én pedig Ausztriában Lassnitzhöheben gyűlnek össze a bogarasok. Azonban mi pénteken nagybánya felé vesszük az irányt, ahol minden bizonnyal egy nagyon kellemes túrázós hétvégét töltünk majd el! Bővebb információ a találkozóról: http://kafer.ro/english.htm Beszámoló a tavalyiról ITT!Akinek van kedve csatlakozni, szóljon bátran!

Standard pictures from the past

Mivel saját bőrömön tapasztalom, hogy mennyire nehéz információt találni az interneten (és bárhol máshol) az 1966-os 1200A Standard típusról, mindig örülök, ha újabb anyagot sikerül szerezni, és ezt igyekszem közzétenni. Ezeket a régi fotókat is egy másik, közismerten Spar-fanatikustól, Jávor Tomitól kaptam e-mailben kb. egy hónapja.Túl sok újdonságot nem lehet rajtuk felfedezni, de jól látszik a csak erre a típusra szerelt különleges motorháztető (kis rendszámvilágítás - új kilincs), a szürkére fújt lökhárítók, színre fújt indexbúrák (ezek nekem még krómozottak) és díszléc nélküli csomagtértető.

Kaposvár

Nem szoktunk olyan találkozókról beszámolni, ahol nem vagyunk ott, hiszen más tollával (képeivel) nem szeretünk ékeskedni, azonban ezt a képet muszáj volt "lelopni" a sonline.hu-ról, hiszen nem mindennapi dolog, hogy 22db 1957 előtti bogár sorakozzon egymás mellet. A tavalyi képek alapján (amikor csak egy sorban álltak az oválok-perecek a templom előtt) idén a duplájára nőtt a számuk. Vajon hányan lettek volna, ha még az időjárás is kedvez?

Accident :(

Sajnos ma ismét baleset áldozata lett egy Bogár Debrecenben... :(

Történt ugyanis, hogy a vélhetően szabályosan közlekedő VW elé kanyarodott egy egyirányú utca behajtani tilos tábla felőli végéről egy teherautó amelynek a rakománya az alábbi sérülést okozta... Szerencse, hogy személyi sérülés nem keletkezett... Mielőbbi javulást kívánunk a Bogárnak...

Win it at VW Fest!

A Wolfrace Hungary Kft. kínálatában az idei évtől nem csak új, tuningautókra, hanem klasszikusokra szerelhető felnik is megjelentek. Ami ezek közül minket, bogarasokat-buszosokat a leginkább érint azok az Empi 8 Spoke és BRM replikák, melyekkel kedvenceinket csinosíthatjuk.
A cég weboldalán megtalálható a teljes kínálat, azonban egy szerencsésnek nem kell majd megvásárolnia, hiszen szeptember 18.-án este, a Festivál tomboláján megnyerhet egy garnitúra fekete-polír Empit. Válasszátok meg a nyerő számaitokat, és sok szerencsét kívánunk!

Typ3 back in town

Endréék Typ3-asa pár év gyömrői kitérő után ismét visszatér hozzájuk, hogy itt, Debrecenbe rója az utakat. A TL Göbölyös Zsoltnál igazi túraautóvá változott, Pedrini felniken gurult, melyek itt - legutolsó információ szerint - Sprintstarokra cserélődnek. Ugyan már élőben többször sikerült találkozni a vassal, kíváncsian várjuk a debütálását régi-új gazdájával, szeptember 17.-én.

"Let's go outside"

Szombat reggel, jelentős késéssel indultunk a KgstParty-ra, Bori rózsaszín bogarával. Az út a 'hosszúhétvégés' őrületnek köszönhetően nem volt zökkenőmentes, türelmetlen autósok, dugó, de nem szegte kedvünket. 231-ként regisztráltunk, hamar megtaláltuk a mieinket, s belevetettük magunkat a találkozó forgatagába.
Más márka- vagy tuningtalálkozós tapasztalataimmal ellentétben sokkal közvetlenebb, bolondabb társaság gyűlt össze, őszinte autó...őrültekkel. Nórival, Bincivel és Dzsannival végig izgultuk a tombola sorsolást, majd az elapadt sörkészlet pótlása után indulhatott a délutáni cruise Nyíregyháza belvárosában, ahol rengeteg lelkes és meglepett emberrel találkoztunk.
Apró kitérőként jegyezném meg, hogy kizárólag George Michael remek slágereit hallgattuk a rózsaszín csodában, ami 2 szakállas úriember mellett megkérdőjelezte Kedvesem jelenlétét. Így emelkedett hangulatban érkeztünk vissza a múzeumfaluba, a rendhagyó esküvőre és eredményhirdetésre, ahol a 'legnagyobb' elismerést Dzsanni bogara kapta, az egyáltalán nem műértő zsűritől. Természetesen ez azóta is komoly élcelődés tárgya:)
A ceremónia után vacsi, majd jött buli, sajnos Binci sérülése miatt csak korlátozottan folytathattuk azt amit a Campuson elkezdtünk, bár a boogie a lábunkban volt.

Remekül éreztük magunkat, sok fanatikussal találkozhattunk, sok szépet láttunk és hallottunk, tanultunk is szervezést illetően, szerintem tekinthetjük ezt minimumnak, amit a Festivallal kapcsolatban célként kitűzhetünk.
Részünkről a végkövetkeztetés az, hogy jövőre veletek ugyanitt!

KgstParty

Érdekes dolog az, amikor az ember a megszokott környezetéből, a megszokott autók és arcok közül, egy olyan közegbe csöppen, ahol nagyon minimális ismerőssel találkozik, és még azoktól is különféle Chemotox-szal kapcsolatos vicces megjegyzéseket kell hallgasson (ennek természetesen még lesz folytatása, de ismételten kihangsúlyoznánk ország-világ előtt, hogy nem mi kezdtük :) ).
Ha valaki olvasta a tavalyi beszámolónkat az akkori KgstPartyról, az emlékezhet, hogy akkor is leírtuk, hogy szinte ufókként érkeztünk a többnyire keleti autókat felvonultató rendezvényre. Idén, ugyan sokkal több nyugati veterán, nem-KGST népautó és VW volt jelen, de a fent említett viccelődéseket így se kerülhettük el.
Míg 2009-ben meghívásra, idén a tavaly szerzett pozitív tapasztalatok miatt indultunk útnak már csütörtök délután két autóval Nyíregyházára, hogy a kezdetektől ott lehessünk az eseményen. Azonban az érkezésünk egy apró műszaki hiba miatt - mikor máskor, mint egy 50km-es úton - az éjszakába csúszott. (Ezúton is szeretnénk megköszönni a Merki családnak a segítséget!)
A hűvös, árnyékos, erdős területen péntek reggel igen sokáig tudtunk aludni, majd pedig - főleg bokasárülésem miatt - pihenéssel, beszélgetéssel és fürdéssel töltöttük el a nap nagy részét. Ekkor már Dzsanni is megérkezett, és vele együtt vettünk részt a tájékozódási versenyen, ahol Sóstó nevezetességein kellett végigrohannunk, válaszolva a feltett kérdésekre.
Este szalonnát sütöttünk, mialatt a színpadon különböző nyíregyházi amatőr zenekarok játszottak nekünk. Közben pedig szépen gyűltek az autók a hotel zegzugos udvarán, nap végéig egészen a 120.-ig.
A szombati nap, a programok miatt valamivel pörgősebbre sikerült, hiszen ekkor került sor a versenyek többségére, ekkor érkezett meg az autók kb. 60%-a, amivel a szervezők bőven átlépték a tavalyi mennyiséget.
Nem hivatalos és végleges adat szerint 257 autó jelent meg, amit körbejárni is elég lett volna, azonban a keleti autós - főként Trabantos - kollégák igen kreatív és általában mulatságos apróságokkal képesek ellátni kedvenceiket, ami miatt nem lehet egy autó mellett csak úgy elhaladni. Ráadásul - ahogy Pistiék is tették nálunk - választani akartunk egyet a megjelent autók közül, amely szerintünk a mezőny legszebbje volt.
Napközben Gyuriékkal kiegészülve nem nyertük meg a tombola fődíját, az 1200-as Zsigulit, majd pedig indultunk el a felvonulásra, melynek a befutója a kemping közvetlen szomszédjában lévő Múzeumfalu volt. Itt került sor a nem mindennapi esküvőre (igen, esküvőre - van olyan elvetemült, aki egy autós találkozón házasodik), majd pedig az eredményhirdetésre.
Gergőék a tájékozódásit nyerték meg, Dzsanni pedig pótkerékgurításban lett második, valamint autója elvitte a "citromdíjat", mint felújítás előtt álló jármű :). Mi is átadtuk az általunk legszebbnek választott babakék Barkasnak a díjat, aztán visszatértünk a kempingbe vacsorázni és készülődni az esti koncertekre. Az éjszaka sokáig tartott, a végén pedig még a lakodalomba is meghívtak minket, kolbásszal-hurkával (vajon miért pont azzal?) kínáltak minket, és nagyon jól éreztük magunkat.
Hogy milyen autók jelentek meg a találkozón, azt oldalakon át lehetne sorolni. Láttunk gyártás óta mindössze 1237 kilométert megtett 4 ütemű Wartburgot, Velorexet, rengeteg gyári fényezésű Trabantot, OT-s Ladákat, patkány Daciat, Ikarus buszokat, Roburt, fotókat Volga találkozóról, stb-stb...
Ma még fürödtünk egyet a medencében, megbeszéltük a rendezőkkel, hogy ennél nehéz lesz színvonalasabb találkozót összehozniuk, ahogy azt is, hogy mire számíthatnak, ha szeptemberben Debrecenbe jönnek. Jövőre biztosan ismét ott leszünk, és azt is reméljük, hogy sokkal többen képviseljük majd a a léghűtéses Volkswageneket, a Debreceni Bogarasokat...

One month left...

Pontosan egy hónap van hátra a 2010-es Festiválig! A szervezés során igyekeztünk a lehető legtöbbet kihozni szűkös kereteinkből, próbáltunk olyan döntéseket hozni, amellyel minél több embernek szimpatikussá válhat az esemény.
Van azonban még néhány olyan mozzanat függőben, amit a napokban meg szeretnénk osztani veletek, és reményeink szerint ismét újabb lökést adnak majd nektek, hogy eljöjjetek hozzánk azon a bizonyos szeptemberi hétvégén.
Egy ezek közül az Estivál helyszíne. A tavalyi Electro World parkolót szeretnénk egy jóval reprezentatívabb helyszínre cserélni, mely méltó lehet a több hozzánk ellátogató klasszikusnak. Többet nem szeretnénk erről elárulni, jövő héten mindenre fény derül!
A másik nagy titok még a tombola fődíja. Minden bizonnyal hamarosan ez is közhírré tétetik, azonban arra mérget vehettek, hogy nem üveggolyóról lesz szó.
Szóval igyekszünk meghozni mindenkinek a kedvét az elkövetkezendő egy hónapban is, mindazoknak, akik nem határozták még el, hogy a szeptember 17-19. közötti hétvégét a Hajdúság fővárosában töltik. Debrecenbe kéne menni...

Bus from Tenerife

Leonék a múlt hetet Tenerifén töltötték, ahol többek között ezt a (bizonyára szörfös) T2-t is fotózták. A Volksriders fórumon keresztül korábban is ismerkedtem meg egy tenerifei bogaras sráccal, akinek a blogját ITT lehet elérni. Kicsit különös az itteni VW-s élet, hiszen a szigetre bezárva, de rendszeresen szerveznek találkozókat, ahol mindig ugyanaz az 50-60 autó jelenik meg. A szárazföldtől való távolság miatt nagyon ritkán kerül oda új autó, ahogy ők sem nagyon tudnak messzebbre menni. (A komp az Ibériai-félszigetig oda vissza 600.000 forintnyi €, és több, mint 15 óra út.)

Old Timer meeting, Hajdúbszörmény

Tavaly meghívásra érkeztünk a hajdúböszörményi veterán kiállításra, ahol az autók színvonala magasan a fölülmúlta minden várakozásunkat.
Ezért (meg azért, mert talán ez az autós esemény van a lakóhelyemhez legközelebb - még a Festivál is messzebb van, pláne a Vekeri-tó) idén is ellátogattam az eseményre, ahova a többi bogaras nem kísért el, bizonyára tartva attól, hogy nem eredetire megépített autóik miatt kinézik őket a tömegből.
Azonban ez nem jelentett volna problémát, hiszen a KgstParty különítmény is jelen volt, nem 100%-ban széria autóikkal, és egyáltalán nem néztek rájuk rossz szemmel, sőt...
Az idei felhozatal, mind számában, mind érdekességekben elmaradt a tavalyitól, de így is akadt min legeltetni szemeinket. Személyes kedvencem a Fiat 850 Abarth, és a már több helyen is látott Steyr Puch 500-as volt volt.
Délben a közös motorjáratáskor a boxerem hangja az amerikai dömperek mellett egércincogásként hatott, a tombolasorsolásról lemaradtam, és díjat sem nyertem (nem is vártam persze). Az éppen tomboló vihar előtt sikerült hazaérnem, így talán a jövő hétvégi találkozóig nem kell újra autót mosnom... :) Egy kellemes vasárnap délutáni program volt, bizonyára jövőre is ellátogatunk!

Events to come

Lassan itt a nyár - és vele együtt a találkozós szezon - vége, azonban van jópár olyan esemény, amely még csak most következik majd. És, hogy ne unatkozzunk, szorosan egymás után, egy hétévége pihenőt sem hagyva az igazi VW és retro autó rajongóknak.

A sor a KgstParty-val kezdődik, amelyről már többször szó esett. Augusztus 20-22 között, Nyíregyháza-Sóstón, a Park Hotel területén várják a szervezők az összes retro és veterán autó kedvelőt egy fergeteges bulizós, és egyben családias hosszú hétvégére. Külön területet tudnak biztosítani kis csapatunknak, így, akinek kedve van ellátogatni Nyíregyházára, jelezze nekünk!

Egy héttel később, augusztus 27-29 között, Kaposváron gyűlnek össze az ország léghűtéses Volkswagenjei, és köztudott, hogy itt a mennyiség helyett, inkább a minőségre hajtanak. A legtöbb hazai ritka, és szép autó látható lesz, és bár nem éppen a szomszédban van, komolyan fontolóra vettük az esemény meglátogatását.

Újabb hét fog csak eltelni, mikor is szeptember 4.-én az MBK szervezésében, Budapesten tartják a 19. Őszi Rajzást. Az rendezvény programját böngészve (www.bogarasok.hu), igen komoly dologra számíthatunk, mely mintegy előhírnöke lehet a jövő évi 20. Tavaszi Rajzásnak.

Azonban attól, hogy a Magyarországi Bogarasok Klubja félhivatalosan lezárta a szezont, annak még közel sincs vége: Szeptember 11.-én immár 16. alkalommal (te jó ég, 7 éves voltam az első idején...) rendezik meg a Tatabányai Bogártalit! Az egynapos eseményen rengeteg versennyel - köztük gyorsulásival) várják a látogatókat. Ez sincs túlságosan közel, de nem lenne szabad kihagyni...

És a sor végén, szeptember 17-19 között (már bizonyára sokaknak a könyökén jön ki :) ) következik a VW Fest Debrecenben, amelyre mi várunk nagyon sok szeretettel mindenkit! Hamarosan friss hírekkel és meglepetésekkel jelentkezünk! Készüljetek, és gyertek el!

Rims for sale!

Gegob autója tavaly, a Depos fotózás után elkészült. A patinás, második gazdás vas feneke is lekerült a porba, elérve azt a hatást, amire gazdája mindig is várt. Azonban egy léghűtéses autó soha sincs kész, ezért Gergő agyában is motoszkálnak az elkövetkezendő újítások gondolatai.

A motoszkálás immár elhatározássá fejlődött, és e miatt a Sprintstar kerekek eladóvá váltak, hogy helyüket más felnik váltsák le. Kiváncsian várjuk, hogy fog állni más kerék ezen az autón, hiszen a jelenlegiekkel 'majd tökéletes a vas. Aki pedig éppen ezt a hibátlan Sprintstar garnitúrát szeretné az autójára, keresse Gegobot: 20/3585960

Gergő's bus sold

Hiába a sok rábeszélés, hiába a különleges alkatrészek (Radar felni, Banjo kormány) keresése és találása, Gergő mégis megvált a buszától. Az új tulajdonossal még hetekkel korábban beszélt, majd, mikor váratlanul megjelentek Debrecenben készpénzzel, a busszal távozhattak. Az autó Nyíregyházára került, azonban további sorsáról többet nem tudunk. Reméljük láthatjuk még különböző találkozókon...

Füzesgyoma

A tavalyi kerítésen kívül rekedésünk után, idén biztosra menve, előre lefoglalt területre érkezett az a 'tizenhúsz' debreceni autó, aki útnak indult Füzesgyarmatra a 14. gyomaendrődi (de szép képzavar) nemzetközi bogártalálkozóra. Voltak, akik a péntek esti viharok ellenére, már az első nap felkerekedtek, és a felhőszakadás ellenére végigtombolták az estét.

Szombat reggel újabb, ámde jóval kisebb konvoj érkezett a helyszínre, ahol akkor már 166 autó parkolt. A vasak száma 200 körül lehetett, azonban pontos adattal nem tudunk szolgálni. A kemping első osztályú volt (amin ugyan az eső kissé rontott), ugyanezért pedig az árak is igen magasra emelkedtek. A szombat reggeli fordított-kormányzású bogárral szlalomozást rövid pihenő, majd a Gyomán megszokott programok következtek, így a dísztárcsafrizbi, vizen átkelés, stb... Mi ezek helyett többnyire beszélgetéssel töltöttük, régi és új ismerősökkel, kitárgyalva autóik jelenlegi állapotát, terveket, találkozókat.

A felvonulás kissé elhúzódott, hiszen nem csak a gyarmatiaknak, hanem Szeghalomnak is megmutattuk a nem mindennapi konvojt. A locsolkodás a találkozóval együtt költözött át Füzesgyarmatra, bár itt a helyi lakosok még inkább meglepődve fogadták, ellentéttel Gyomával, ahol már felfegyverkezve készültek.

Az esti koncerten végighallgattuk-ugráltuk-kiabáltuk a Born to be Wild-ot, és a Highway to Hell-t, majd pedig a melegvizes medencében igyekeztünk megmutatni a másiknak, hogy ki az erősebb, valamint azt is, hogy izmos-és kevésbé kidolgozott férfitestüket miképpen tudják riszálni különböző kiegészítőket akasztva magukra.

Persze kérdés, hogy egy bogártalálkozónak az autók helyett erről kell-e szólnia, bár, aki Gyomára jön, az tudja mit fog kapni: Egy kellemes hétvége a barátokkal, ismerkedés új arcokkal, és némi italozás az éjszakai fürdőzés alatt.

Másnap azonban a benzinvérűbbek is megkapták, amire vártak, hiszen reggel kezdődött a gyorsulási verseny különböző kategóriákban. A debreceni csapatból ugyan hárman képviseltettük magunkat 1200-as kategóriában, végül Robi jutott fel a dobogó második fokára. A tuning kategóriában pedig a 'nagyok' bizonyítottak, megcsodálhattuk Schlosser Zoli frissen elkészült autóját, ami - bár Zoli szerint van még mit javítani - hihetetlenül jól megy (volt szerencsém belülről is tapasztalni). Délben átvettük a szokásos klubdíjat, majd a konvoj elindult vissza Debrecenbe.
Tárhely problémák miatt a képek bizonytalan időn belül kerülnek majd fel a szokott helyre. Köszönjük a türelmet!