2014. augusztus 21., csütörtök

Te kit választanál? Veterán kerestetik!


Már jó ideje nincs a háztartásban rendes öreg autó, melyet természetesen fillérekért vásárolok, cserébe hosszú-hosszú hónapokig teljesen érthetetlen módon, megbízhatóan működik. Olyan autó, aminek vasból van a lökhárítója, jól állna a fakormány(nem, nem a rózsafa, inkább Nardi) és szivesen kirándulunk vele jó idő esetén. Mivel nem biztos, hogy minden éjszakára jut fedél a feje fölé, így nem kell tökéletes. Csak amolyan tisztességben megőszült, itt-ott kopott autó.



Hogy miért pont most? Úgy döntöttem, hogy jó sok év egészségkárosítás után befejezem a dohányzást. Nem esik jól a döntés, mert baromira szerettem cigizni, de tény, hogy nem tesz jót az egészségnek. Úgy gondolom szükség lesz jutalmazni magam és a nehezebb időszakban kell valami plusz motiváció, mert az egészség, mint fogalom elég megfoghatatlan. Így célként, maximum 1 évnyi dohányzás ellenértékéért keresek játszósautót.

Komoly kikötéseim nincsenek, a legfontosabb, hogy egy kátyúban ne szakadjon be a torony, és ha lendületből belelülök ne essek ki az alján. Nem riaszt el, ha ezt-azt meg kell csinálni rajta, de ne induljon a projekt a lakatolás, telifény, motorfelújítás vonalon.


Amiket eddig néztem:
A legkézenfekvőbb természetesen az egyik, számomra legkedvesebb, márka termékei közül választani:
Ezek természetesen a cápa BMW-k. Viszonylag erős, hátsókerék meghajtásos, szerintem nagyon szép formájú autók. Ismerem a tipust, hisz 8 éve az első autóm egy 1986-os 520i volt, tudom mire lehet számítani. Viszont egyszerűen elfogytak egy pár év alatt az egyáltalán megmentendő autók. Rengeteg a betegágy, túlárazva. E21-es, hármas cápa már 5 éve sem volt érdemleges. Talán egy ú.n. kislámpás E30 2 ajtóval?

A januári síelés alkalmával Bincivel sétáltunk a sífaluban, ahol megpillantottunk egy nagyon ép 190-es Mercit, 2 literes dízel erőművel. Nagyjából mindkettőnk számára most kezd beérni a forma. Leginkább a csíkoldalas, facelift előtti kéne, MB-Text belsővel, Becker rádióval. Ennek a fenntartásába  nem is rokkannék bele és a kitűzött értékhatáron belül találtam említésre méltót. Mondjuk elsősorban benzinest, de a K-Jettől félek. Pedig lenne finom darab tempomattal, klímával.


Nézegettem japán autókat, de a hátulhajtás nekem a legelső szempont, egy Celica 81-ből 300ért az egyetlen érdemleges ajánlat.

Elvadult ötletből sincs hiány, egy rendes V8-as bugyborékolását nagyon tudnám szeretni, ám a tervezett pénzügyi keretbe nem fér bele egy öreg amerikai. Bár most akadtam bele egy Oldsmobile-ba, igaz 8-10 éve áll és a hirhedten szar 5,7 literes dízel motor hajtja, vagyis hajtaná, de azon kívül, hogy átfordul a főtengely nincs információnk a hajtásláncról. Egy hatalmas előnye van, rendezett magyar papírokkal rendelkezik.

Ti mit vennétek?

2014. augusztus 19., kedd

Csak egy csomag...


Amikor a zenész a koncerten beüvölti a közönségnek, hogy milyen jók, és mennyire örül nekik, azt minden bizonnyal őszintén mondja. Hiába tudod, hogy az előző nap egy másik koncerten, egy másik városban ugyanezt üvöltötte, nyugodtan elhiheted, hogy nem hazudik, tényleg úgy gondolja. 

És így vagyunk ezzel mi is. Időről-időre elmondjuk, hogy mennyire szeretjük ezt csinálni, és mennyire örülünk annak, hogy csinálhatjuk nektek. Mert ti vagytok a legnagyobb királyok! 

És aztán kapunk egy ilyet. Egy levél, egy autó, egy ajándék, egy gesztus. Olyan, amit nem lehet eléggé megköszönni, amire nem elég néhány gondosan válogatott szó. Még nem láttuk élőben, csak ezeket a képeket kaptuk, mert jelenleg a teljes szerkesztőség Budapesten van. De alig várjuk, hogy a kezünkben tarthassuk, és megsimogassuk. Köszönjük neked Balázs, bearanyoztad a napunkat!