Mivel ezen a hétvégén a szombati esőt leszámítva igen meleg, már-már tavaszi idő volt, előhoztuk a Typ3-ast gurulni egyet és lőni róla pár fotót. Majd pedig, hogy fokozzuk az élvezeteket, összefutottunk Tomival, hogy pár jobb minőségű fotó is készülhessen a két vasról közösen.
Átmenetileg felszereltük a Variantra a Limó előző kerekeit, az elől 5,5-ös, hátul 7"-os ATS-eket, majd megállapítottuk, hogy elég betyár kiállása lett vele a vasnak, és talán a legjobb lenne, ha le se kerülne róla ez után. Azonban a gyári kerekek már várják a gumik felszerelését, majd pedig bizonyára az autóra is felkerülnek, hiszen az eddigi 3 garnitúra közül, egyik sem volt a Juané.
Nagyon jól mutat egymás mellett a két patinás Typ3, jó volt autózni egyet, jöhetne már a tavasz, hogy egyre többet lehessen majd elővenni őket.
Mivel ezen a hétvégén a szombati esőt leszámítva igen meleg, már-már tavaszi idő volt, előhoztuk a Typ3-ast gurulni egyet és lőni róla pár fotót. Majd pedig, hogy fokozzuk az élvezeteket, összefutottunk Tomival, hogy pár jobb minőségű fotó is készülhessen a két vasról közösen.
Átmenetileg felszereltük a Variantra a Limó előző kerekeit, az elől 5,5-ös, hátul 7"-os ATS-eket, majd megállapítottuk, hogy elég betyár kiállása lett vele a vasnak, és talán a legjobb lenne, ha le se kerülne róla ez után. Azonban a gyári kerekek már várják a gumik felszerelését, majd pedig bizonyára az autóra is felkerülnek, hiszen az eddigi 3 garnitúra közül, egyik sem volt a Juané.
Nagyon jól mutat egymás mellett a két patinás Typ3, jó volt autózni egyet, jöhetne már a tavasz, hogy egyre többet lehessen majd elővenni őket.
Nincsenek megjegyzések:
Megjegyzés küldése