Beetle poem

A FullStop zenekar hamarosan elkészíti csapatunk indulóját, és ehhez apukám írta a szöveget. Íme:

Bogárdal

Az Alföld keleti zónájában,
Földünk kálvinista Rómájában,
A hajdúk székes fővárosában,
Debrecen egyik parkolójában,
Bogarak zúgnak az éjszakában,

Léghűtés a boxer motorjában,
Duruzsol a kaszni hátuljában,
Örök műszer egy örök formában,
Csoda az autók világában.
Öröm nekünk az őrült sodrásban,
Öröm nekünk a nagy rohanásban.

Öröm hiszen minden autóban,
Kerékben, motorban és ajtóban,
Kuplungban és sebességváltóban,
Ülésben, kormányban és padlóban,
Igazi anyagot hord, vasból van.

Léghűtés a boxer motorjában,
Duruzsol a kaszni hátuljában,
Örök műszer egy örök formában,
Csoda az autók világában.
Öröm nekünk az őrült sodrásban.
Öröm nekünk a nagy rohanásban.

Beülünk s elvisz minket a múltba,
Mikor még jártunk vízért a kútra,
A legelőt több mangalica túrta,
A pörkölthöz szükség volt a húsra,
S a bor feledést nyújtott a búra.

Még kevesebb autó kelt útra,
A levegőt sem légkondi fújta,
A motort csak pár lóerő nyúzta,
A hengert ha a szerelő fúrta,
A kicsi mindjárt beindult újra.

Léghűtés a boxer motorjában,
Duruzsol a kaszni hátuljában,
Örök műszer egy örök formában,
Csoda az autók világában.
Öröm nekünk az őrült sodrásban.
Öröm nekünk a nagy rohanásban.

Nem számít a negyven vagy ötven év,
Egy bogár mindig is örök érték
Minden gazdinak az egyetlen cél,
Zümmögjön a motor, fújjon a szél,
Mert így a legenda lesz, s tovább él.

A bogarak köré gyűlt itt a nép,
Hogy a csodát közösen tiszteljék,
Kultuszát hangos szóval hirdessék,
S a világnak innen megüzenjék:
A bogaraké lesz az örök lét!

Léghűtés a boxer motorjában,
Duruzsol a kaszni hátuljában,
Örök műszer egy örök formában,
Csoda az autók világában.
Öröm nekünk az őrült sodrásban.
Öröm nekünk a nagy rohanásban.

Norbi's ride

Egy újabb patkány van születőben Debrecenben. Hamarosan keskeny lesz és hasalni fog a földön...

Cruise Night #5

A Rajzás helyszíne egészen mostanáig kérdéses, egy biztos, Cruise Night lesz, az időpont április 9.!

VW syndicate meeting, Balmazújváros

Az idei évben a VWKMO-s srácok nyitni szeretnének a levegősök irányába is. Így hát április 30.-án és május 1.-én minden bogarast, buszost várnak szeretettel! Bővebb info a honlapjukon!

Race

Egy ilyet azért megnéznék...

Cutting axle beams

Végre történt valami "bogaras" így a nagy téli állóvízben. Ma Norbinál töltöttük a délelőttöt Robival, ahol néminemű varázslat történt.

Vágtunk keskenyhidat Robi új vasába, és valószínűleg az enyém is kap egyet, hogy egy kicsivel alacsonyabb legyen az orra...

Részletek majd későb...

New Rozsdakupac logo

Ez az év a megújulás éve... :) Lassa minden miegkapta az új külsőt, logot, már csak a Rozsdakupac volt hátra. Végre ez is elkészült, mától ezzel találkozhattok, ha a blogunkra kattintatok!

Ha valaki nem tudná, ez a Verdák című filmből, a RozsdaMaris (Rust-eze) logo újraértelmezése.

Ha valakinek esetleg a blogján linkként az előző szerepelne, kérjük, cserélje le! Köszönjük!

Snowboarding

Most hétvégén kis csapatunk felugrott snowboardozni a Mátrába. Nóri, Gegob, Csabi, a hugom és jómagam.

1965 Standard document

Ez az oldal egy 1965-ös olasz újságból származik. Ez az első olyan hivatalosnak mondható dokumentum, amin ovál kormánnyal fotóztak egy Spart.

T1 Westfalia in Debrecen

Ez a T1-es lakóbusz tavaly ilyenkor-körül érkezett Debrecenbe az Egyesült Államokból. A busz előtörténetéről nem tudunk sokat, annyit csupán, hogy gazdája az oldbug.com-on nézte ki magának.

Azóta már elkezdődött a felújítása - pontosabban szólva restaurálása - pedig előtte sem volt éppen egy visszataszító látvány. Darabokra szedték, és tökéletes munkát végezve rakták rendbe (tényleg hihetetlen, hogy kishazánkban is látni ilyen minőséget).

Ha minden hír igaz, akkor a 'megbolondított' motor mellé egy Empi 5 Spoke felnigarnitúrát is kap majd. Reméljük hamarosan újra láthatjuk valamelyik találkozón, vagy akár csak az utakon...

Transporter concept car

Ez a futurisztikus Transporter-tanulmány T6 néven fut annak ellenére, hogy ezzel a jelöléssel már igazi autó gurul az utakon.

Az autó kombinálja a luxuskategóriájú jármű és a mobil iroda kedvező tulajdonságait. Alkalmas a közlekedésre, a benne való munkára és akár tanácskozásra is.

Kerekei hatalmasak (bizonyára élmény lehet rajta gumit cserélni), nem fordulnak el, hanem a jármű közepén lévő csuklóval tud kanyarodni.

2008-ban elnyerte az Interitor Motives Design Awards, Best Lifestyle Interior díját. Az autó aligha jut el a sorozatgyártásig, sőt azt is kétlem, hogy egyáltalán egy koncepcióautó elhagyja a gyár kapuit, de érdekességnek mindenképpen az.